Fine corsa elettronico.
Regolazione in tre modalità: automatico (con cintini rigidi e stopper sulla tapparella) semi-automatico (o stopper o cintini rigidi) o manutale (in assenza di accessori meccanici).
Non si accede alla testa del motore per regolare i fine corsa ma tramite cavo prova motore.
Collegamento elettrico in parallelo.